O Museu Ferroviário Regional de Bauru abre na próxima terça-feira, 11/03, uma nova exposição que destaca as três ferrovias que cortam Bauru: a Sorocabana, a Noroeste do Brasil e a Paulista/FEPASA.

A exposição "Entroncamento" ocupará toda a área interna e externa do Museu. A preparação do material mobilizou os coordenadores e funcionários, que ao longo desta semana, suspenderam o atendimento ao público para preparar o espaço. A nova exposição permanecerá aberta à visitação até o final do ano.

No fim do século XIX, Bauru não passava de um pequeno povoado. O início de
tudo se deu na denominada "Baixada do Silvino", com casas de pau-a-pique, muito próximo de onde hoje se localiza a Estação Rodoviária. O desenvolvimento econômico e os interesses políticos naquela época não eram dirigidos a Bauru, apenas para as regiões próximas.

A Sorocabana passava por Botucatu, vencendo sua serra, desbravando o sertão Paulista e seguindo as curvas do Rio Tietê, passando por São Manuel, Lençóis Paulista e Agudos. As ferrovias chegavam ao interior a todo vapor. Devido à localização e aos estudos dos engenheiros da Estrada de Ferro Sorocabana, Bauru foi escolhida para abrigar um novo leito
ferroviário, fato concretizado em 1905.

Em seguida chega até Bauru a Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, isso em 1906. O entroncamento fica completo em 1910 com a chegada da Companhia Paulista de Estrada de Ferro, passando por Pederneiras, Guainases, Aimorés, Triagem e Bauru.

Bauru se torna o maior entroncamento ferroviário do Estado de São Paulo, abrigando as três ferrovias: Estrada de Ferro Sorocabana, Estrada de Ferro Noroeste do Brasil e Companhia Paulista de Estrada de Ferro, ligando todas as regiões do Estado Paulista, inclusive Mato Grosso, Bolívia e Paraguai.

O Museu Ferroviário Regional de Bauru, vem com a exposição "Entroncamento" reafirmar a sua principal característica, ser regional, podendo contar a história das várias ferrovias que circulavam por nossa cidade e que tinham características impares e particulares. Através do desenvolvimento provocado pelo novo entroncamento, a cidade alterou o seu modo de vida, comércio, cultura, educação e desenvolvimento.

"Resgatamos peças nunca antes expostas no museu, tudo para contar um pouco dessa grande história que, na verdade, é a própria história do desenvolvimento de Bauru. A Noroeste do Brasil sempre foi muito bem retratada dentro do Museu, porém as outras duas sempre tiveram um menor destaque, até pelo acervo delas ser bem menor. Quando pensamos no tema Entroncamento, a maior dificuldade foi reunir peças da Sorocabana. Foi um intenso trabalho de garimpo e pesquisa, iniciado meses atrás, culminando com essa abertura. Além disso, estamos resgatando peças da história da denominada Escolinha da Rede, o Centro de Formação Profissional Aurélio Ibiapina, que manteve na cidade um curso profissionalizante muito disputado, cujo astronauta, Marcos Pontes, foi um dos alunos", conta Válter Tomás Ferreira, chefe do Museu Ferroviário Regional de Bauru.

Esse entusiasmo contagiou toda a equipe envolvida com o projeto dessa exposição, que ocupa todo o espaço físico do Museu, devendo ficar aberta ao público até o final desse ano.
"Uma mudança de exposição envolvendo todo o museu é preocupante, pois todo o acervo é substituído por um novo e um grande trabalho de pesquisa necessita ser realizado. Sempre existiu um grande envolvimento dos ferroviários com o Museu e muitas peças foram cedidas por eles, enriquecendo ainda mais o resultado final. Entendemos que as exposições de um museu não podem permanecer intocáveis. De tempo em tempo, tudo necessita ser renovado, despertando um novo interesse na visitação. Novas abordagens, como a feita agora, são salutares para qualquer instituição", relata Henrique Perazzi de Aquino, diretor de Proteção ao Patrimônio Cultural da Secretaria Municipal de Cultura.

Serviço:
Museu Ferroviário Regional de Bauru - R. 1º de Agosto, qda 1, s/nº
Fone 3212.8262 - Atendimento: terça à sábado, das 9h às 17h
Abertura: 11/03 terça-feira, 20h